前几天我们刚聊过，假如乌克兰买了阵风，再配合瑞典的“爱立眼”预警机，俄罗斯的苏-57估计都不一定能搞得定。结果泽连斯基一下子玩出了大动作，直接要从法国进口100架阵风。再加上之前乌克兰和瑞典达成的，最多150架鹰狮战斗机的采购意向，十年后，乌克兰的先进战机数量或许能达250架，甩开英法德意，成为欧洲的战机第一大国。
每次看到泽连斯基各种买买买，网上一片调侃，其实乌克兰要买战机，资金还算有底气的，最可能用的就是欧盟被冻结的2000多亿欧元俄国资产。虽然欧盟现在说是用这些被冻结的俄资产做担保借款，但旁观者都知道，这笔钱乌克兰根本还不起，最后肯定得用俄罗斯的资产来抵债。
十年之后，俄罗斯的战机数量和性能水平会达到什么样的地步，这个真挺难猜的。大家都知道，俄罗斯一直在不断升级自己的空军力量，投入大量资源进行研发和生产，既有传统的苏系机型，也在加紧引进新技术。未来十年，有可能他们会推出一些新型战机，比如第五代战斗机家族的升级版，当然也会继续提升现有机型的性能。同时，产量方面可能会有一定的提升，但要维持数量的增长还是挺不容易的，因为成本和技术难题都不少。总之，俄罗斯的空军整体实力预计会比现在更强一点，性能和品质都会有显著提升，但要完全赶上顶尖水平还得看技术突破和投入力度。
目前，像苏-24、苏-25、米格-29、苏-27SM和米格-31这些，苏联时期制造的老机型，基本都退出了服役。现在俄军的主力机型，主要是苏-34、苏-30SM、苏-35和苏-57，当然也有可能再加上苏-75。此外，目前俄罗斯手头大约有160多架苏-34、110多架苏-30SM、110多架苏-35，还有20多架苏-57。
包括苏-30SM已基本没有订单，几乎停止生产；而苏-34比较重要，未来十年还会生产不少，毕竟大部分没办法用来对抗战斗机，这里就不统计了；苏-35的产量取决于苏-57能不能大量生产，如果苏-57的进口零件问题解决不了，苏-35还能制造不少，反之亦然。不管是哪款型号，未来十年俄罗斯添置一百多架苏-35或苏-57，问题不大。而苏-75目前还没完成首次飞行，要看特别军事行动什么时候结束，研制和采购的资金落实情况也会有影响，所以十年内服役的数量不好估，暂时也就不算进去。也就是说，到2035年左右，俄罗斯大概能拥有三百架左右实力较强的战斗机。
之前我们提过，苏-30SM性能不怎么样，可以说是四代半里比较差的一款，完全不具备跟阵风比拼的实力，也就能跟乌克兰那边的二手鹰狮CD扯扯腕子而已。所以，俄军真正能与乌克兰200多架阵风和鹰狮EF对峙的，也就只有200多架苏-35和苏-57罢了。由此可见，俄罗斯空天军未来的局势还挺严峻的。
要想在未来的空战中胜过乌克兰，俄罗斯得把苏-57的量产问题搞定，加快推进苏-75的研发和投产。毕竟，这两款战机都具有一定的隐身性能，至少比阵风强一点，能在一定程度上弥补航电系统和空空导弹方面的不足。
再说，俄罗斯得补上预警机这块硬伤。现役的A-50U预警机因为雷达性能实在差得不行，不得不冒险出任务侦察，结果居然被对方远程地空导弹击落了两架。正在研发的A-100预警机性能还不错，可惜雷达组件还得靠进口，现在基本搁浅了。之前我们分析过，要是“阵风”配备了“爱立眼”预警机，就算是苏-57也难以压制。如果乌克兰以后从瑞典拿到更先进的“全球眼”预警机，俄罗斯空天军就只能在被动挨打了。得，把新型预警机给研出来，A-100那架构还算不错，唯一卡壳的就是雷达部分。既然西方不售，我们就只能从东方买了。
就算预警机搞定了，俄空天军也不一定就能高枕无忧。虽说阵风的隐身能力比苏-57稍逊一点，但法国那边也在研究无人伴飞机，基本差不多跟中国的攻击-11差不多，隐身效果特别牛，能和阵风F5速度的飞机实现高速互联。如果它在阵风前面150公里，担当隐身弹舱的任务，再配合流星导弹150公里的射程，阵风就能在300公里之外把苏-57给击落。这距离，苏-57压根发现不了阵风，更别说对那边更近的无人僚机了。
为了未来在乌克兰空军的战斗中占得优势，俄空天军发展自己的无人僚机这条路，算是躲不过去了。虽说“猎人”无人机之前遇到了不少挫折，可说到底，这个平台没啥问题，关键还是进口的关键元件被卡了脖子。因此，都说“西方不亮，东方亮”，俄罗斯得努努力开辟新的进口渠道。至于怎么搞，肯定得翻翻家底，看看自己还有哪些拿得出手的东西能派上用场。
